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Der bürstenlose Moog CD (Compact Dynamic) Servomotor wurde speziell für hochgradig dynamische Servo-Anwendungen konzipiert. Moog CD Servomotoren sind mit Stillstandmomenten von 0,15 bis 77 Nm erhältlich.

Für exakte, anspruchsvolle Bewegungsabläufe Für alle Anwendungen, die Präzision und Dynamik erfordern, sind Servomotoren geeignet. Die Servomotoren sind optimal für den Betrieb an unseren Invertern ausgelegt. Diese Kombination ermöglicht exakte, wiederkehrende Bewegungsabläufe durch aufeinander abgestimmte Rückführungssysteme. Je nach Anwendung und Bedarf des Drehmoments stehen Ihnen Servo-Synchronmotoren und Servo-Asynchronmotoren zur Verfügung.

Die OS3-Motoren sind sinusförmige bürstenlose Hochspannungsmotoren mit geringer Trägheit und hoher Dynamik. Sie können auch mit einer optionalen Haltebremse und einem Temperatursensor ausgestattet werden.

Reparaturservice hat sich verändert Der Reparaturservice bei Fahrzeugen hat sich in den letzten Jahren verändert. Von den langen Wartungsintervallen, die bei vielen modernen Fahrzeugen inzwischen selbstverständlich sind, konnten die Autofahrer in früheren Zeiten nur träumen. In der Anfangszeit des Automobilbaus hiess es alle tausend Kilometer, dass man in die Garage muss um Öl zu wechseln und besser noch eine gründliche Inspektion von Reifen, Motor und wichtigen Teilen in der Autogarage, beispielsweise in Affoltern am Albis, Hedingen, Ottenbach, Obfelden, Mettmenstetten oder Stallikon, machen zu lassen. Viele Teile am Fahrzeug, wie etwa die Stossdämpfer wurden auf den schlechten Strassen der damaligen Zeit einer extrem hohen Belastung ausgesetzt und ständig war es Zeit für einen Reparaturservice. Seither hat sich nicht allein hinsichtlich der an die Mobilität auf vier Rädern angepassten Infrastruktur vieles zum Besseren verändert und auch der Reparaturservice ist eher zu einem weniger häufigen Erlebnis geworden. Reparaturservice braucht mehr Spezialisten Die immer komplexer werdende Technik moderner Fahrzeuge hat auch Auswirkungen auf den Reparaturservice. Der mit ölverschmiertem Overall unter der Hebebühne hantierende Garagist in der Autogarage, beispielsweise in Affoltern am Albis, Hedingen, Ottenbach, Obfelden, Mettmenstetten oder Stallikon, der sich nur um den mechanischen Reparaturservice kümmern konnte, entspricht längst nicht mehr dem Bild des Mechanikers unserer Zeit. In der Autogarage kümmern sich inzwischen Spezialisten um die Fahrzeuge. Gleich ob Automechatroniker oder voll ausgebildeter Kfz-Meister, beim Reparaturservice in der Autowerkstatt, beispielsweise in Affoltern am Albis, Hedingen, Ottenbach, Obfelden, Mettmenstetten oder Stallikon, sind die Kenntnisse von Spezialisten gefragt, die sich beim Reparaturservice mit Computertechnik und elektronischen Bauelementen genau so auskennen, wie sie das kleine ABC vom Reparaturservice von Auspufftopf bis Zündkerzenkabel beherrschen. Ein Trend wird sich fortsetzen und zwar, dass der Reparaturservice immer mehr Fachwissen und Spezialisten und auch Spezialwerkzeug erfordern wird. Reparaturservice erfordert viel Fachwissen Die Garage oder auch Autogarage, beispielsweise in Affoltern am Albis, Hedingen, Ottenbach, Obfelden, Mettmenstetten oder Stallikon, hat aufgrund der unterschiedlichen Ansprüche an einen Reparaturservice schon lange auf besonders ausgebildete Spezialisten gesetzt. In der Regel kümmert sich die Autogarage daher um jede Art von Reparaturservice, die mit der Mechanik und Elektronik eines Fahrzeugs zu tun hat. Nach einem Reparaturservice an Achsen, Stossdämpfern, Lenkstange oder Reifen und Felgen sorgt der Automechaniker oft noch mit einem Reifendienst inklusive Auswuchten und Achsvermessung dafür, dass die Räder nach dem Reparaturservice wieder richtig rollen und der Fahrer sicher unterwegs ist. Wenn es jedoch um die Karosserie geht, sind weitere Fachkenntnisse und eine andere technische Ausstattung der Garage, beispielsweise in Affoltern am Albis, Hedingen, Ottenbach, Obfelden, Mettmenstetten oder Stallikon notwendig. Bessere Autos heisst weniger zum Reparaturservice Im Laufe der Jahre sind die Fahrzeuge stets perfekter und zuverlässiger geworden. Der Grund dafür ist auch, dass es besser strukturierte Arbeitsabläufe bei der Herstellung gibt. Die Verwendung innovativer Materialien für die Karosserie macht es seltener, dass der Lack schnell beschädigt wird. Ausserdem kommen elektronische High-Tech-Elemente im Motormanagement zum Einsatz und der Reparaturservice,

orgen für Höchstleistungen auf kleinstem Raum Servo-Synchronmotor für exakt geregelte Bewegung. Drehmomentbereich: 0,5 bis 190 Nm (0,25 bis 15,8 kW) Servo-Synchronmotoren MCS Sorgen für Höchstleistungen auf kleinstem Raum Servo-Synchronmotor für exakt geregelte Bewegung. Drehmomentbereich: 0,5 bis 190 Nm (0,25 bis 15,8 kW) Besonders geeignet: z. B. für Anwendungen, die hohe Dynamik, Präzision und ein geringes Bauvolumen erfordern. Ihr Vorteile: Hohe Überlastfähigkeit Große Winkelbeschleunigungen Steckanschlüsse für eine schnelle Montage und hohe Servicefreundlichkeit Elektronisches Typenschild für einfache Inbetriebnahme Resolver als Rückführung, alternativ: Inkrementalgeber oder Absolutwertgeber Steigerung der Leistungsdichte durch hochwertige Magnetwerkstoffe (SEpT-Technologie) und ausgebildete Polformen Mit Haltebremse erhältlich Selbst- oder fremdgekühlt Schutzart IP65 (fremdgekühlt IP54) Für noch mehr Präzision und Energieeffizienz